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　　大型多筋板薄壁大連塑料托盤是一種用于倉(cāng)儲(chǔ)物流中心運(yùn)輸和儲(chǔ)存的裝卸模塊工具。其臺(tái)面基本為大平面結(jié)構(gòu)，平整度要求高，臺(tái)面下有叉車裝卸插座。大型多筋板薄壁塑料托盤不僅要求外觀平整，而且注塑質(zhì)量不能有嚴(yán)重的翹曲和收縮痕跡;在集裝箱貨物中，特別是機(jī)械設(shè)備零件，重量較大，托盤整體機(jī)械強(qiáng)度要求較高，不允許有明顯的熔接線。

　　由于對(duì)大型多筋板薄壁大連塑料托盤的機(jī)械性能和外觀性能要求較高，對(duì)此類托盤模具的設(shè)計(jì)和制造提出了較高的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。但由于大型托盤模具結(jié)構(gòu)復(fù)雜，制造成本高，基本開發(fā)價(jià)格在30萬元以上，生產(chǎn)周期長(zhǎng)，對(duì)企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)較大。目前，中國(guó)只有少數(shù)公司開始選擇CAE大多數(shù)技術(shù)仍然是根據(jù)經(jīng)驗(yàn)來設(shè)計(jì)的。

　　目前，我國(guó)大型薄壁多筋板大連塑料托盤零件的模具設(shè)計(jì)通常憑借豐富的技術(shù)人員經(jīng)驗(yàn)，在隨后的反復(fù)模具試驗(yàn)和模具修復(fù)中完成模具加工。但這種生產(chǎn)過程不僅效率低，開發(fā)進(jìn)度長(zhǎng)，而且浪費(fèi)了大量的人力和物力資源。針對(duì)這種情況，本研究分析了注塑過程軟件Moldflow作為工具，以大型薄壁多筋板大連塑料托盤為例，提出了更實(shí)用、更容易提高產(chǎn)品質(zhì)量的澆筑系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案，并將該方案應(yīng)用于實(shí)際模具設(shè)計(jì)和模具測(cè)試，取得了良好的效果。具體工作包括：

　　1)對(duì)基于CAE全面闡述了技術(shù)注塑成型流動(dòng)模擬分析理論，指出了流道、澆工藝參數(shù)對(duì)注塑過程的影響和選擇原則;

　　2)以大型薄壁多筋板為例，完成建模，簡(jiǎn)化后導(dǎo)入Moldflow網(wǎng)格網(wǎng)格劃分，經(jīng)過多次實(shí)驗(yàn)和網(wǎng)格調(diào)整，完成托盤網(wǎng)格劃分，并進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn);

　　3)通過填充時(shí)間、型腔壓力、注塑壓力、鎖模力、翹曲變形分析比較，設(shè)計(jì)了三種不同澆口位置的方案，找到了合適的方案設(shè)計(jì)。經(jīng)分析驗(yàn)證，確定終注塑方案;

　　4)根據(jù)優(yōu)方案完成模具設(shè)計(jì)，對(duì)模具進(jìn)行試模，通過試模結(jié)果驗(yàn)證注塑CAE技術(shù)的有效性和準(zhǔn)確性為制定注塑工藝參數(shù)、模具設(shè)計(jì)、工藝技術(shù)和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化提供了依據(jù)。

　　展望

　　本文對(duì)塑料托盤注塑成型焰流過程的模擬進(jìn)行了深入研究。雖然取得了一定的成績(jī)，但由于時(shí)間緊，能力有限，有些工作需要進(jìn)一步完善，有些問題需要進(jìn)一步探討和研究:

　　1)軟件應(yīng)用中網(wǎng)格劃分后修改不合格模塊，工作量大。如果能改進(jìn)預(yù)處理部分，提高建模質(zhì)量，可以大大提高效率;

　　2)Moldflow處理后，分析結(jié)果通常以照片的形式顯示，但軟件沒有對(duì)圖形做出任何明確的解釋，這完全取決于設(shè)計(jì)師的經(jīng)驗(yàn)分析和判斷。因此，根據(jù)積累的工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，在分析軟件中建立專家智能系統(tǒng)，有利于提出更實(shí)用的分析結(jié)論。這些都將在隨后的相關(guān)研究中逐步探索和處理。